19年遥控模型赛车的专业制造商
如果您在使用 VRX 产品或服务的过程中遇到任何疑问，可查阅本板块的常见问题解答，我们相信这里能为您提供全面、专业的解决方案。
RC 车全称为无线电遥控模型车（Remote Controlled Car / Radio Controlled Car），是通过无线电信号实现远程操控的模型车辆。VRX Racing 出品的专业级遥控模型车，均标配 2.4GHz 比例遥控系统。
电动遥控车：以电机与电池为动力源，车身重量轻、扭矩大、加速快、惯性小，操作门槛更低。
油动（甲醇）遥控车：以甲醇混合燃油为动力，燃油可在本地模型店采购。油动车型拥有更沉浸的驾驶体验，引擎声浪深受众多玩家喜爱，但需要玩家掌握一定的引擎调校技巧。
1:5 比例：大尺寸车型，仅适合户外场地使用
1:8 比例：中尺寸车型，适合户外场地使用
1:10 比例：中小尺寸车型，适合大空间室内或户外场地使用
1:12、1:14、1:18 比例：小型车型，适合大空间室内或户外场地使用
1:24 及更小比例：迷你车型，适配室内场地使用
攀爬车：分为仿真攀爬与性能攀爬两类，拥有超强的越野攀爬能力
大脚车：还原真实大脚车设计，越野性能强悍，爆发力十足
短卡：基于越野拉力赛事设计，可应对复杂非铺装路况
拉力车：以真实拉力赛车为原型设计，适合广场、平整场地漂移行驶
越野车（Buggy）：操控性能与飞跃性能出众，是国际专业赛事的主流车型
竞速卡（Truggy）：介于越野车与大脚车之间，融合了两类车型的优势
平跑车：外观与跑车相近，铺装路面性能极强，适合公路专业赛事与广场娱乐
漂移车：可完成极限漂移动作，外观酷炫，适合热爱改装的玩家
迷你车：尺寸小巧，适合专业室内赛道，操控简单易上手
仿真货柜车：外观高度仿真，适合热爱车辆仿真的玩家
工程车：制作成本高，适合专业级玩家使用
有刷电动遥控车：成本更低、车速较慢、结构强度高、运行噪音较大、使用寿命相对较短
无刷电动遥控车：成本更高、运行效率高、功耗低、噪音小、使用寿命长、车速极快
无刷电动车型：约 60-100km/h
有刷电动车型：约 20-30km/h
攀爬车型：约 10-20km/h
油动（甲醇）车型：约 50-70km/h
我们推荐新手从 1/10 比例的入门级车型起步（例如电动越野车型），优先选择 RTR（到手即玩）版本，标配基础遥控器与充电套装，性价比高，对新手友好。
RTR（到手即玩）：整车预装完成，标配遥控器、电池与充电器，开箱即可畅玩
KIT（空车架套件）：面向进阶玩家，可自行搭配定制电机、电调等电子设备
电动车型（无刷 / 有刷）：运行噪音低、维护简单，适合城市 / 室内场景使用，单次续航约 20 分钟
油动车型：动力更强、续航更长（单次 1-2 小时），但运行噪音较大，需要定期对引擎进行维护
有的！我们推荐 1/10 比例的电动攀爬车或有刷车型，车速更平缓，操控更简化，适配儿童使用。
不同车型的防水性能不同。部分车型可应对轻微水汽（例如潮湿路面），但绝大多数车型需避免暴雨行驶或车身浸水，以防电子设备损坏。
我们的无刷车型标配锂聚合物（LiPo）电池，有刷车型标配镍氢（NiMH）电池。
安全！车型操作简单易上手，但我们建议 14 岁以下儿童需在成人监护下使用。
小型、低速车型可在室内使用，大尺寸、高车速车型建议仅在户外场地行驶。
电动车型：避免触碰高温状态下的电机与电调
油动车型：行驶后切勿触碰引擎，以防烫伤
配件可在专业模型店、线上电商平台购买，也可直接联系我们采购（详情可咨询客服）。
升级更高 KV 值的无刷电机
更换更大齿数的大齿（例如从 48T 升级至 52T）
使用更高电压的电池（例如从 2S LiPo 电池升级至 3S）
注意：升级后需做好散热处理与底盘结构强化。
检查遥控器与接收机的电池电量
重新对码（按照说明书的配对步骤操作）
检查电机、电调接线是否松动
重启所有电子设备
检查传动系统（电机齿、大齿、差速器、传动杯）
若以上操作后仍无法解决，请联系客服支持
3300mAh 锂聚合物（LiPo）电池：约 10-15 分钟（随驾驶强度变化）
1800mAh 镍氢（NiMH）电池：约 10-12 分钟
续航延长技巧：减少全油门行驶时长，关闭灯光、风扇等额外用电设备。
7.2V 1800mAh 镍氢电池：约 3-4 小时
7.4V 3300mAh 锂聚合物电池：约 4 小时
只要与您的车型适配即可使用，更大容量的电池可延长续航时间。
电池需存放于阴凉干燥处，充电时务必放置在防火防爆的 LiPo 专用充电袋中。
降低避震器高度
增加配重块（例如攀爬车可增加前部配重提升稳定性）
更换低重心轮胎（宽胎、软橡胶配方）
安装防尘罩，保护传动系统
使用适配低温环境的电池（环境温度不低于 - 10℃）
行驶后及时清洁并润滑金属部件，以防生锈
遥控器电池
接收机供电电源
甲醇燃油
热火头点火器或启动台
1/10 比例车型：15%-20% 硝基含量
1/8 比例车型：20%-25% 硝基含量
通常为 15-20 分钟，具体时长随引擎尺寸、调校状态与驾驶风格变化。
启动步骤如下：
(1) 加注燃油后，堵住排气口，拉动启动器数次，让燃油进入引擎；
(2) 将点火器接在引擎热火头上，拉动启动器启动引擎；
(3) 引擎成功启动后，取下点火器。
注意：新引擎启动后，需以中低转速磨合数箱燃油，确保活塞与缸套充分适配，具体操作请遵循引擎厂商的官方说明。
引擎调校主要通过调整主油针、副油针与怠速油针，实现最佳工作状态。正确的调校可保证引擎运行顺畅、效率稳定。更多详细教程可查看甲醇车调校视频，或联系客服咨询。
引擎调校不当
空滤堵塞
燃油不足或油管堵塞
请检查以上部件，并按需调整油针设置。
当引擎供油过多时，会出现引擎发出 “突突突” 的异响、排气管喷机油的情况，同时还会导致引擎易过热、油耗升高。此时可尝试调整化油器油针，减少引擎供油量。
用布料或耐高温材料堵住排气口即可熄火。
引擎油针恢复出厂设置的方法：通常先将油针向内拧紧到底，再逆时针回旋 2 圈半至 3 圈即可，具体以引擎说明书为准。
不可以。甲醇引擎必须使用专用甲醇燃油，使用汽油会造成引擎永久性损坏。
开阔环境下遥控距离约 100-150 米，遥控器采用 2.4GHz 抗干扰技术，支持自动跳频，可避免多台遥控车同场竞技时出现信号冲突。
锂聚合物电池：避免过充过放（单片电芯电压不得低于 3.2V），长期存放需将单片电芯电压充至 3.8V
镍氢电池：每次充电前需将电量完全放空，避免产生 “记忆效应”
避免电池长期闲置存放，需定期检查电量并补电，防止电池过放损坏。
拆下整车车壳，用干布吸干水分；
用无水酒精擦拭电子设备（电调、接收机）；
静置通风处完全晾干 24 小时后，再通电测试。
拆下电池，单独存放
金属部件涂抹防锈油
释放避震器压力，避免弹簧长期处于压缩状态
需要。每次行驶后都需清洁整车，去除灰尘、杂物与多余油污，同时检查底盘螺丝是否松动。定期检查清洁可保持车辆性能，延长使用寿命。
可以。您可通过升级电机、电调、电池、轮胎、车架金属部件、车壳等配件，提升车辆性能与耐用性。
热门升级方案包括：更换无刷电机、升级更高容量锂电池、更换高性能轮胎、加装铝合金或碳纤维升级件。
金属配件（例如铝合金摆臂、钢制传动轴）结构强度更高，适合竞技赛事或暴力驾驶场景，建议根据使用需求按需升级。
铺装路面：光头胎（抓地力强）
碎石 / 泥地：钉胎（深胎纹可排水排泥）
攀爬场景：软海绵内胆胎（提升抓地力）
部分车型可加装 LED 灯组（如有需求可先咨询客服确认适配性）。
更换更低标号的避震油；
调整避震弹簧预压（顺时针拧紧可提升硬度）。
现货订单：72 小时内发货（国内 3-7 天送达）
定制车型：20-30 个工作日（具体时长随订单量调整）
国际运输：支持 DHL/FedEx 快递，运费按收货地区核算（欧美地区通常 7-20 天送达）
请在签收后 48 小时内，拍摄未拆封的包装视频与损坏部件的照片，发送给客服，我们将为您妥善处理。
我们全系列车型均提供对应配件，您可在模型店、线上电商平台购买，也可直接联系我们采购（配件编号可查阅产品说明书），详情请咨询客服。
(1) 可能是电池电量不足、电机磨损、传动系统积尘过多导致，请检查清洁整车，充电或更换电池；
(2) 检查遥控器的油门行程调节（TH.D/R），调整油门行程档位。
齿轮啮合过紧或卡滞
使用的电池电压过高（例如 3S 电池超出电机额定电压）
电机长时间全油门运行
常见原因包括遥控器供电异常、引擎进水、油针调校不当、燃油不足等，请检查以上部件，确认热火头可正常工作。
可能是燃油不足、油针调校不当、散热不足导致。
能是遥控器与接收机的供电电池电量耗尽，导致车辆失控、动力输出异常。
热火头损坏会导致引擎无法启动。可将热火头接在点火器上测试，若无法发出明亮的红光，即说明热火头已损坏，需更换。
若为电动车型，请检查：
若为油动车型，请检查：
请检查油门反向开关（TH.REV）是否设置反向，同时检查电机接线是否接反。
请检查转向反向开关（ST.REV）是否设置反向。
转向舵机应接入接收机的 1 通道
电调必须接入接收机的 2 通道
请按以下步骤排查：
(1) 检查电池是否有电，电调是否正常通电；
(2) 检查转向舵机是否正常工作，是否出现扫齿、异常异响；
(3) 检查遥控器上的转向行程调节（ST.D/R）是否被调至最小，导致舵机行程为 0。
